9月中旬，裂解C5市場均價為4669元/噸，比去年同期上漲20%左右�？v觀今年以來裂解C5市場的運行情況，基本高于去年的10%~20%，創2015年以來新高。推高C5市場的關鍵因素是供需緊張，但面對未來幾年我國乙烯產能集中投產的形勢，副產品C5資源必將大幅增長，煉化企業如何在激烈的市場競爭中保持優勢?

　　產能集中爆發

　　“近年來，我國乙烯產能不斷增大，隨之而來的C5餾分也日益增多。充分利用好C5資源對于降低乙烯生產成本，獲取高附加值產品具有重要意義。”撫順石化公司乙烯裝置專家張悅說。

　　據張悅介紹，“十一五”之后，我國乙烯產量實現跨越式發展，目前已經成為僅次于美國的世界第二大乙烯生產國。近10年以來，我國乙烯產能和產量分別上漲了146%、73.8%。未來幾年，我國也將有多套乙烯新建或擴建裝置投產，如惠州煉化一體化二期100萬噸/年乙烯產能項目、海南煉化100萬噸/年乙烯項目等。專家預計，到2020年，我國乙烯產能將達到3230萬噸/年左右。而C5餾分作為乙烯生產過程中的副產品，根據裂解原料和裂解深度的不同，占乙烯產量的10%~20%。飛速增長的乙烯產能，勢必使我國C5產能集中擴張。

　　分離提純為主要加工手段

　　C5餾分組成復雜，含有烷烴、單烯烴、二烯烴、炔烴和環烴等異構體。C5下游產業鏈主要是通過分離裝置分離提純C5具體產品，如異戊二烯、環戊二烯等。

　　近年來，我國分離裝置建設取得了長足進步，主要有上海石化25萬噸/年、玉皇化工25萬噸/年等分離裝置，共擁有266萬噸/年分離產能。今年6月，惠州伊科思30萬噸/年C5分離裝置一次開車成功，項目依托中海殼牌二期120萬噸/年乙烯裝置和中海殼牌100萬噸/年乙烯裝置建設。該裝置是目前國內最大、亞洲第二大的單套C5分離裝置。

　　深度開發利用有待發展

　　雖然我國C5分離能力日益增長但綜合利用率卻較低。在乙烯產能不斷擴大、C5供應不斷增長的形勢下，下游產業升級較為緩慢，一些技術瓶頸遲遲未有突破，低端供應趨于飽和。

　　據遼寧石油化工大學教授田軍介紹，在C5—異戊二烯產業鏈方面，異戊二烯橡膠約有70%用于生產輪胎及輪胎制品。目前，我國在醫藥和膠鞋等產品應用方面市場需求已經飽和，但在主要的消費領域——輪胎及輪胎制品中的應用尚不成熟。輪胎用異戊橡膠質量要求高，若能在輪胎用高性能特種橡膠方面有所突破，將迎來更大的市場機會。

　　C5—石油樹脂產業鏈也出現了異戊二烯產業鏈相同的問題。C5石油樹脂可部分替代松香樹脂作為增黏樹脂應用在熱熔膠、壓敏膠等膠黏產品的生產中。近年來，國內C5石油樹脂低端產能發展過快，且多為非加氫的中低端樹脂，導致市場需求飽和。但在加氫石油樹脂高端產品方面，與國外產品仍有一定差距，我國每年還需要進口大量高端加氫石油樹脂，市場前景可觀。

　　因此，我國應主動開展C5產業鏈轉型升級，在下游產品精細化利用方面著力，加快精細化學品的研發和產業化進程。目前，國內一些C5廠家已經建成或正在規劃下游產品鏈，如加氫樹脂、異戊橡膠等，同時，聚雙環戊二烯、環烯共聚物等也在積極研發中。

　　浙江石化140萬噸/年乙烯項目預計于2019年上半年投產，面對大量副產的C5資源，浙江德榮化工有限公司引進國內外先進的生產技術，在舟山市魚山島綠色石化基地建設C5分離、間戊二烯樹脂、戊烷加氫、氫化DCPD樹脂等裝置,生產高品質液體及樹脂產品,形成C5分離及下游精細化產業鏈，占據了C5精細化應用先機。

　　9月中旬，裂解C5市場均價為4669元/噸，比去年同期上漲20%左右。縱觀今年以來裂解C5市場的運行情況，基本高于去年的10%~20%，創2015年以來新高。推高C5市場的關鍵因素是供需緊張，但面對未來幾年我國乙烯產能集中投產的形勢，副產品C5資源必將大幅增長，煉化企業如何在激烈的市場競爭中保持優勢?

　　產能集中爆發

　　“近年來，我國乙烯產能不斷增大，隨之而來的C5餾分也日益增多。充分利用好C5資源對于降低乙烯生產成本，獲取高附加值產品具有重要意義。”撫順石化公司乙烯裝置專家張悅說。

　　據張悅介紹，“十一五”之后，我國乙烯產量實現跨越式發展，目前已經成為僅次于美國的世界第二大乙烯生產國。近10年以來，我國乙烯產能和產量分別上漲了146%、73.8%。未來幾年，我國也將有多套乙烯新建或擴建裝置投產，如惠州煉化一體化二期100萬噸/年乙烯產能項目、海南煉化100萬噸/年乙烯項目等。專家預計，到2020年，我國乙烯產能將達到3230萬噸/年左右。而C5餾分作為乙烯生產過程中的副產品，根據裂解原料和裂解深度的不同，占乙烯產量的10%~20%。飛速增長的乙烯產能，勢必使我國C5產能集中擴張。

　　分離提純為主要加工手段

　　C5餾分組成復雜，含有烷烴、單烯烴、二烯烴、炔烴和環烴等異構體。C5下游產業鏈主要是通過分離裝置分離提純C5具體產品，如異戊二烯、環戊二烯等。

　　近年來，我國分離裝置建設取得了長足進步，主要有上海石化25萬噸/年、玉皇化工25萬噸/年等分離裝置，共擁有266萬噸/年分離產能。今年6月，惠州伊科思30萬噸/年C5分離裝置一次開車成功，項目依托中海殼牌二期120萬噸/年乙烯裝置和中海殼牌100萬噸/年乙烯裝置建設。該裝置是目前國內最大、亞洲第二大的單套C5分離裝置。

　　深度開發利用有待發展

　　雖然我國C5分離能力日益增長但綜合利用率卻較低。在乙烯產能不斷擴大、C5供應不斷增長的形勢下，下游產業升級較為緩慢，一些技術瓶頸遲遲未有突破，低端供應趨于飽和。

　　據遼寧石油化工大學教授田軍介紹，在C5—異戊二烯產業鏈方面，異戊二烯橡膠約有70%用于生產輪胎及輪胎制品。目前，我國在醫藥和膠鞋等產品應用方面市場需求已經飽和，但在主要的消費領域——輪胎及輪胎制品中的應用尚不成熟。輪胎用異戊橡膠質量要求高，若能在輪胎用高性能特種橡膠方面有所突破，將迎來更大的市場機會。

　　C5—石油樹脂產業鏈也出現了異戊二烯產業鏈相同的問題。C5石油樹脂可部分替代松香樹脂作為增黏樹脂應用在熱熔膠、壓敏膠等膠黏產品的生產中。近年來，國內C5石油樹脂低端產能發展過快，且多為非加氫的中低端樹脂，導致市場需求飽和。但在加氫石油樹脂高端產品方面，與國外產品仍有一定差距，我國每年還需要進口大量高端加氫石油樹脂，市場前景可觀。

　　因此，我國應主動開展C5產業鏈轉型升級，在下游產品精細化利用方面著力，加快精細化學品的研發和產業化進程。目前，國內一些C5廠家已經建成或正在規劃下游產品鏈，如加氫樹脂、異戊橡膠等，同時，聚雙環戊二烯、環烯共聚物等也在積極研發中。

　　浙江石化140萬噸/年乙烯項目預計于2019年上半年投產，面對大量副產的C5資源，浙江德榮化工有限公司引進國內外先進的生產技術，在舟山市魚山島綠色石化基地建設C5分離、間戊二烯樹脂、戊烷加氫、氫化DCPD樹脂等裝置,生產高品質液體及樹脂產品,形成C5分離及下游精細化產業鏈，占據了C5精細化應用先機。