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來源：林中祥膠粘劑技術信息網2010年12月09日
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公司高鐵用聚氨酯膠訂單已經達到1500萬噸。由于我國高鐵采用無砟軌道技術，為解決軌道材料熱脹冷縮、高速沖擊產生的震動位移等問題，高鐵軌道板之間采用凸形擋臺定位，這就需要粘接性好、彈性優、抗壓縮變形恢復快、耐震動疲勞性優異的聚氨酯膠粘劑來填充。而未來10年內(文章來源環球聚氨酯網)高鐵帶來的聚氨酯用量將達到12萬噸左右，且產品設計使用壽命為10年，未來維修和更換量更大。
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