聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團的大分子化合物的統(tǒng)稱。其原材料可分為異氰酸酯類(如MDI和TDI)、多元醇類(如PO和PTMEG)和助劑類(如DMF)。目前國內(nèi)聚氨酯的關(guān)鍵原料MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)、TDI(甲苯二異氰酸酯)的產(chǎn)能和產(chǎn)量出現(xiàn)過剩的局面，原料供應(yīng)充足;此外聚氨酯下游制品將受益于內(nèi)需市場拉動，形成一批新的經(jīng)濟增長點。

聚氨酯的的下游制品主要包括兩個體系，泡沫體系和case體系。聚氨酯應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，目前有前景的領(lǐng)域除了傳統(tǒng)的聚氨酯涂料、聚氨酯保溫材料外，還包括：高鐵、城鐵用減震防噪聚氨酯彈性體、風(fēng)電、太陽能等新能源用聚氨酯彈性體。聚氨酯從中長遠(yuǎn)看來，也是國家提倡的重要化工新材料行業(yè)。

據(jù)ResearchandMarkets公司的研究報告顯示，2010年全球聚氨酯市場需求為1365萬噸，預(yù)計到2016年將達到1794.6萬噸，復(fù)合年增長率為4.7%。按價值計算，2010年估計為330.33億美元，到2016年將達到554.8億美元，復(fù)合年增長率為6.8%。

目前，聚氨酯材料在人類的生活中成為了不可或缺的化工材料。有資料顯示，如今聚氨酯的需求以世界經(jīng)濟GDP增速的1.5-2倍增長。2000年以來，全球聚氨酯應(yīng)用量基本以翻倍的速度增長，僅2010年一年，聚氨酯總量就達到了1870萬噸。同時我國聚氨酯制品產(chǎn)量增長迅速，2000年聚氨酯制品年產(chǎn)量僅100萬噸，2007年約為350萬噸，2010年已達650萬噸。

在新能源方面，聚氨酯復(fù)合材料還可作為風(fēng)機葉片，克服環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的缺點;聚氨酯還是開發(fā)太陽能新能源必不可少的新材料，如太陽能電池用熱塑性聚氨酯薄膜新材料、太陽能光伏組件背板與墊板用聚氨酯材料。

此外聚氨酯涂料也為聚氨酯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要的下游產(chǎn)品，聚氨酯涂料是指以聚氨酯樹脂為主要成膜物質(zhì)的涂料。目前聚氨酯涂料的應(yīng)用領(lǐng)域主要有：車輛涂裝、船舶、木材、建筑物涂裝、防腐涂裝、飛機、塑料、橡膠、皮革的表面涂裝等。其中水性聚氨酯涂料以水為主要介質(zhì)，具有低VOC含量、低或無環(huán)境污染、施工方便等特點，是溶劑型涂料的主要替代品之一。

綜上所述聚氨酯產(chǎn)業(yè)擁有良好的市場前景，縱觀世界范圍，西方發(fā)達國家聚氨酯行業(yè)早已進入成熟發(fā)展時期，進入創(chuàng)新研究發(fā)展階段。亞洲市場增長迅速，眾多跨國化工企業(yè)已將業(yè)務(wù)重點和研發(fā)中心紛紛轉(zhuǎn)移至亞洲甚至中國市場，為國內(nèi)聚氨酯企業(yè)帶來的新的商機。