2014年3月27日，上海——全球領(lǐng)先的合成橡膠生產(chǎn)商朗盛在中國橡膠年會(huì)上與輪胎制造商和橡膠生產(chǎn)商分享了其公路試驗(yàn)的結(jié)果，展示了綠色輪胎在節(jié)省燃油和成本方面的潛力。此次朗盛進(jìn)行公路試驗(yàn)正值歐盟推出強(qiáng)制性輪胎標(biāo)簽一年。最近，中國也出臺(tái)了綠色輪胎相關(guān)法規(guī)，為推行綠色輪胎標(biāo)簽做準(zhǔn)備。中國橡膠年會(huì)于3月25日至28日在青島舉行，由中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)( CRIA )舉辦。

Axel Vassen，朗盛國際公共事務(wù)負(fù)責(zé)人出席了本次橡膠年會(huì)，并在會(huì)議上發(fā)表演講。Vassen在演講中提到：“輪胎標(biāo)簽法為消費(fèi)增加了透明度，并有助于減少二氧化碳的排放量。作為高性能橡膠的領(lǐng)先制造商，我們的綠色輪胎解決方案可以通過減少輪胎的滾動(dòng)阻力節(jié)省大量的燃油燃料，同時(shí)不影響輪胎的安全性或使用壽命�！�

輪胎標(biāo)簽法規(guī)提高對輪胎原材料的要求

2013年，中國生產(chǎn)超過5億條子午線輪胎。中國快速增長的汽車市場推動(dòng)了輪胎的需求，使中國成為世界主要的輪胎生產(chǎn)商。

為了推動(dòng)輪胎制造工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，推廣“綠色輪胎”，中國橡膠協(xié)會(huì)近期發(fā)布了《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》，該規(guī)范參照歐盟輪胎標(biāo)簽系統(tǒng)。歐盟輪胎標(biāo)簽體系根據(jù)燃油效率和濕地抓地力將輪胎分為A級到G級。綠色輪胎滾動(dòng)阻力較低，可以節(jié)省5%-7%的燃油消耗。

“輪胎要達(dá)到高的標(biāo)簽等級需要高性能橡膠，因此輪胎制造商正在越來越多地與高度專業(yè)的合成橡膠生產(chǎn)商進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)。為滿足我們的客戶和合作伙伴的需求，我們越來越多地注重這一方面的創(chuàng)新。”Vassen說�！昂芨吲d能夠憑借我們在綠色輪胎領(lǐng)域的全球?qū)�業(yè)知識(shí)和見解為中國市場提供技術(shù)支持�！�

2013年，朗盛與中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)簽署意向書，與其緊密合作在中國推廣綠色輪胎。朗盛與中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)分享關(guān)于生產(chǎn)綠色輪胎原材料方面的專業(yè)知識(shí)，及其在歐盟綠色輪胎標(biāo)簽的實(shí)施中了解到的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

朗盛是全球領(lǐng)先的高性能橡膠生產(chǎn)商，輪胎行業(yè)是主要的高性能橡膠應(yīng)用領(lǐng)域之一。朗盛為輪胎的胎面、胎側(cè)和內(nèi)襯等應(yīng)用提供廣泛的高品質(zhì)橡膠產(chǎn)品組合。配方中含有朗盛釹系順丁橡膠和溶聚丁苯橡膠的“綠色輪胎”可以達(dá)到最佳性能。

釹系順丁橡膠應(yīng)用于“綠色輪胎”的胎面和胎側(cè)，有助于降低滾動(dòng)阻力，提高輪胎的燃料效率。釹系順丁橡膠還具有超強(qiáng)的耐磨損能力，為提高輪胎的耐用性起到了重要作用。溶聚丁苯橡膠主要用于“綠色輪胎”的胎面，有助于降低滾動(dòng)阻力，提高濕地的抓地力。