主辦方：上海博詹商務咨詢有限公司

戰略合作方：上海汽車集團股份有限公司

會議地點：上海

會議時間：2020年2月24-26日

 

會議背景：

用戶感知體驗提升-汽車的”DNA”

      汽車NVH指標是除了安全性能外，最能體現一款車的綜合品質，也最能體現一個汽車廠家整體技術。與此同時汽車NVH直接關系到駕乘人員體驗以及整車質量的性能指標。“人”永遠是最關鍵也最難捉摸的因素，不同的人對同一聲音的感受不同，因此對于NVH而言，人的感覺很重要.

政策導向驅動發展

      在NVH行業中，大家普遍關注的GB1495-2002《汽車加速行駛外噪聲限值及測量方法》即將于2020年有更新，其中將加入新的各種指標及要求，包括質保期等要求，對于汽車零部件供應商、汽車材料供應商及車企等將具有更多的挑戰和機遇！

“新四化”下，新能源NVH

      隨著電氣化成為各大車企角逐的新戰場，新能源汽車NVH性能顯得尤為重要。在動力系統NVH性能開發的過程中，新能源汽車和傳統汽車有著本質的區別，如何從溯源、高新、實用角度去實現NVH控制則是當下最具挑戰的問題。

揭開“玄學”神秘面紗

       NVH控制因其本身汽車結構的復雜性被行業稱之為“玄學”，然而通過本次前瞻技術峰會我們即將揭開其神秘面紗。本次峰會將結合實際開發案例從整車NVH技術控制、動力總成及零部件NVH技術創新、新能源汽車NVH技術發展等板塊為您呈現一場技術風暴盛宴！

       基于此，上海博詹咨詢聯合上汽集團將于2020年2月24-26日上海召開2020國際汽車NVH系統創新技術大會，將圍繞宏觀政策導向、整車NVH正向開發、整車聲品質、新能源NVH創新技術應用、仿真模擬與方案驗證、動力總成的優化和平臺化、NVH聲學包升級開發、低成本輕量化高質量的權衡等話題展開討論和案例結合，邀請汽車NVH領域國內外知名專家教授，以及在汽車NVH領域的國內外整車廠、零部件廠、材料商、仿真檢測、試驗及第三方研究院校機構等匯聚現場共同探討與交流汽車NVH前瞻控制技術及未來發展趨勢。

精彩日程&內容提前公布

 

 

01

第一天  下午 |  2月24日  |   星期一

 

14:00—17:30    大會預簽到

14:00—20:00    展商搭建

 

02

第二天  全天 |  2月25日  |   星期二

 

專題一：新能源車輛NVH控制技術

 

       新能源汽車與傳統汽車相比，在結構上增加了諸多新的部件，相較于傳統汽車，其動力系統、制動系統、氣候控制系統等結構都有了很大的不同。同時，由于背景噪聲的變化而凸顯的路噪、風噪及異響等問題也較傳統汽車存在差異性。

Topic: 新能源汽車發展對NVH控制提出的新要求

Topic: 根據標準GB/T 37153-2018《電動汽車低速提示音》，加裝AVAS之后，主動發聲的聲品質測試標準數據分析及開發成本控制

Topic: 如何降低新能源車電機噪聲-新能源電驅NVH控制解決方案

Topic:新能源減速器與驅動電機連接精度對NVH的影響

Topic: HEV不同驅動模式下的NVH控制策略

Topic: 氫燃料電池系統NVH問題研究及其與鋰電池的NVH控制區別分析

Topic:新能源車傳動系統的NVH及控制

Topic:新能源車低速路噪和低速風噪問題解決方案

Topic:電動汽車空調NVH問題的挑戰與對策

Topic:解析CAE技術在新能源汽車研發中的應用

專題二：整車性能NVH控制技術

 

汽車振動和噪聲的產生并不是相互獨立，而是緊密聯系的。可以說，噪聲源于振動，振動、噪聲和舒適性這三者是密切相關的。既要減小振動、降低噪聲，又要提高乘坐舒適性、保證產品的安全性、環保性以及使用性能。

Topic: 面臨“國五”升“國六”，進排氣系統 NVH控制技術上的影響及挑戰。

Topic: 標準更新解讀—GB1495-2002《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》

Topic: 汽車風噪關鍵問題的最新研究及應用

Topic: 車企成本壓力下，輕量化和NVH的平衡問題研究

Topic: 汽車的“DNA”-全面提高整車聲品質，提升用戶感知體驗。

Topic: 如何在前期開發和設計階段發揮CAE主導作用，減少實際誤差，包括計算的精準度和試驗的差距

Topic:車內吸隔音材料創新解決方案

 

03

第三天  上午 |  2月26日  |   星期三

 

專題三：動力總成系統NVH控制技術

 

在乘用車的各個總成中，動力總成無疑是影響乘用車NVH性能最重要的因素，它是整車中最主要的振動噪聲源。對于乘用車動力總成NVH性能匹配與控制應密切結合發動機及動力總成的開發過程，以策劃階段、概念設計階段、設計與驗證階段、生產階段為導向，從發動機振動噪聲產生及控制機理入手，配合CAE預測分析手段，結合合理的測試及認證方法，形成與產品開發過程密切并行穿插的控制流程，以產品開發要求拉動技術研究，最終建立完整的乘用車動力總成NVH性能匹配與控制體系。

Topic: “通過噪聲”新規升級后，對發動機、進排氣相關的聲學材料耐久性等要求

Topic: 用于變速器動態測試的NVH測試臺架的開發

Topic: 動力總成中平衡軸齒輪的敲擊異響問題

Topic:如何通過懸置件的設計來應對不同驅動模式下的NVH問題？

Topic: 針對變速器及發動機等開發需求，懸置件對于運動性能的平衡研究

Topic: 懸置件的質量、耐久性能的可靠性研究-全生命周期的評估

Topic: 脫檔轉速降低時，如何減少噪音，調整發動機靈敏度，控制低頻抖動問題

Topic: 變速箱檔位較多時，如何通過整車模態建設/剛度要求系統性的解決低頻抖動問題

Topic:雙離合變速DCT的NVH控制難點討論

Topic: 三缸機整車NVH創新集成開發，減震平衡設計方案

Topic:進氣系統聲品質問題量化方法及解決方案探討

Topic:怠速工況下動力總成懸置系統的試驗與CAE優化研究

Topic:如何通過優化聲學包來降低汽車的噪聲？

專題四：底盤系統NVH控制技術

 

底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動 力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。底盤系統關系到車輛的操控和安全，與乘客的乘坐舒適性關系密切。

Topic:底盤懸架系統的路噪問題上，針對低頻抖動和舒適性問題的解決方案

Topic: 制動NVH&抖動影響因素研究及其集成控制開發研究

Topic: 整車開發過程中的輪胎NVH調教-輪胎噪聲仿真和低噪聲輪胎開發技術探討

Topic:車身輕量化對于底盤NVH控制的技術探究

Topic:懸架系統與汽車底盤NVH性能關系

 

03

第三天  下午 |  2月26日  |   星期三

 

 

 

 

企業探訪&創新交流日

上海汽車集團股份有限公司（名額有限，需提前預約名額）

3M中國（名額有限，需提前預約名額

 

 

 

 

2019-2020年度國際汽車NVH創新技術解決方案優質供應商提名閃耀啟動！

 

       

汽車NVH指標是除了安全性能外，最能體現一款車的綜合品質，也最能體現一個汽車廠家整體技術。與此同時汽車NVH直接關系到駕乘人員體驗以及整車質量的性能指標。隨著國家政策標準導向趨勢，對于汽車零部件供應商、汽車材料供應商及車企等將都具有更多的挑戰和機遇！然而被稱之為“玄學”的NVH，其中的影響因素已設計到整車各方面，針對汽車NVH控制問題需要不斷的創新技術和革新理念，落到實處，以真正打造出令人滿意的汽車為目標，汽車NVH控制技術需要供應商和車企相結合不斷的創新發展。為鼓勵能有更多供應商企業提供創新優質可行的NVH控制解決方案及革新，倡導汽車品質精進，特舉辦“2019-2020年度國際汽車NVH創新技術解決方案優質供應商”評選頒獎活動，以表彰和弘揚汽車領域供應商創新進取、精益求精的匠心品質！

評    選    流    程

Step 1. 獲得提名渠道&方式

     A.    供應商可通過車企端口推薦獲得提名資格。

     B.    供應商可通過毛遂自薦獲得提名資格。（需填寫提名資格信息表）

     C.    現場的展覽供應商可獲得提名資格。（需填寫提名資格信息表）

（具體提名渠道&方式更多信息可詳詢主辦方）

Step 2. 提名企業公示

根據最終所有被提名的優質供應商，通過公眾號公示。（提名截止日期：2020年2月16日）

Step 3. 通過技術專家團評審和確認

由來自各大車企的NVH技術專家團通過企業提名信息，進行評審和認定，產生最終獲獎名單。

Step 4. 公布獲獎名單

主辦方將于公眾號公布獲獎的NVH創新技術解決方案優質供應商名單。

Step 5. 現場頒獎盛典

             由來自各大車企的NVH技術專家團為最終獲得獎項的優質供應商頒獎，取得榮譽。

 

參    選    條   件

1、  以公司/團體形式參選。

2、  參選企業必須為汽車NVH行業供應商，并積極開展業務。

3、  參選企業可為車企提供NVH技術解決方案。

此活動最終解釋權歸上海博詹所有

 

報   名   方   式

 

 

發言及合作請聯系：

朱帥華 Sarah Zhu

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